但和节能减排汽车受普通民众喜爱截然相反的是，只要有钱欧美人最喜欢购买的汽车还是大型车，尤其是越野车，房车之类的汽车。

        所以想要在欧美市场上继续深耕，越野车和房车这两个短板都要补起来才行。

        并且这两款汽车不但在欧美这边受欢迎，随着国内不差钱的人越来越多，这两款车的销量也在逐年增加中。

        尤其是越野车，拉力赛已经在国内开始火起来了，还有各种车友会每年都很热闹。这块肥肉不要一口的话，杨东旭做梦都感觉心疼。

        说完缺少技术整理问题之后，马修简单介绍了一下欧洲这边华西宝马汽车公司运行情况。

        最后又说了一下方程式赛车的事情，“按照你的吩咐已经舒马赫那边并没有宣布退役，而是在法拉利那边担任了顾问的头衔，并且法拉利那边已经买断了他所有合约，以后他身体修养好再次上跑道也只能在法拉利。”

        “嗯。”杨东旭点了一下头。

        对于F1方程式赛车杨东旭相关的记忆不多，但车王舒马赫这个名字可是如雷贯耳的。

        既然打包拿下了法拉利，他自然不可能让舒马赫今年宣布退役，然后等到之后付出去给奔驰做代言人。

        至于买断舒马赫花费一大笔签约值不值得，经过法拉利那边专业团队测算绝对值得。

        就好像博尔特重新定义短跑一样，在博尔特没有出现之前，有多少人在意短跑这个项目，认识短跑的选手？

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